川崎汽船 (9107)

指標パネル

過去最安値からの倍率

34.6倍

直近1年の価格モメンタム

+28.8%

直近の売上高成長率(YoY)

-2.8%

純利益率

13.1%

PER(株価収益率)

13.6倍

PBR(株価純資産倍率)

1.0倍

ROE(自己資本利益率)

7.8%

配当利回り

4.2%

移動平均乖離率(13週)

+8.6%

売上規模(直近期)

大企業(1兆〜5兆円)

これらは実データから計算した参考指標であり、投資助言ではありません。売買の判断や推奨を行うものではないため、投資判断は自己責任で行ってください。

バックテスト: ゴールデンクロス戦略

「13週線が26週線を上抜けたら買い、下抜けたら売り」という単純なルールを、過去10年の実データで再現した結果です。

取引回数

8回

勝率

62.5%

平均リターン

+73.5%

累積リターン

+378.4%

エントリー時の乖離率別の成績

クロス発生時にすでに13週線から離れすぎていた(値上がりを追いかけた)トレードほど成績が悪化していないかを見るための内訳です。

単一の単純なルールを過去データに当てはめて再現しただけの結果であり、将来も同様に機能する保証はありません。投資助言ではありません。

出来高急増(初動)シグナル

直近12週平均の2.5倍以上の出来高かつ値上がり率3%以上を「初動」として検知しています。

直近4週間以内に検知された初動はありません。

過去の初動シグナル後の成績(事後リターン)

過去に同じ条件で検知された初動シグナルの後、一定期間保有し続けた場合の成績です(明確な売りシグナルがないため固定期間で検証)。

過去データに単一の単純なルールを当てはめて再現しただけの結果であり、将来も同様に機能する保証はありません。投資助言ではありません。